API是美國石油協會(American Petroleum Institute)的英文縮寫。API認證標志:識別適用于以汽油和柴油為動力的車輛的優(yōu)質機油。其中“S”是指為使用屬于(服務)類別的汽油發(fā)動機的轎車、面包車和輕型卡車設計的機油。"C"是指為使用屬于(商業(yè))類別的柴油發(fā)動機的重型卡車和車輛設計的機油。汽機油等級分為:SJ、SL、SM、SN、SP,第二個字母越靠后等級就越高。
ILSAC是國際潤滑劑標準化及認證委員會(International Lubricant Standardization and Approval Committee)的英文縮寫,是美國汽車制造商協會(AAMA)和日本汽車制造商協會(JAMA)設立的組織。ILSAC標準是ILSAC設定的標準,該標準結合了API規(guī)格和燃油效率要求。目前最高的ILSAC油等級是GF-6,它提供 SP性能(根據API標準)和優(yōu)異的燃油效率。
ACEA是歐洲汽車制造商協會(AssociationdesConstructeursEuropeensd’Automobiles)的英文縮寫,也是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準。用于對汽車發(fā)動機油的質量和性能進行分類。
dexos是GM(通用)汽車的機油認證標準。
初裝油:dexos1適用于全球范圍內的汽油發(fā)動機,dexos2則是適用于柴油發(fā)動機。
售后服務用油:歐盟以外和初裝油相同,歐盟以內dexos2同時適用于轎車汽油發(fā)動機和轎車柴油發(fā)動機。
API SP的機油相較于API SN在鏈條的抗磨損性、防止低速早燃等方面更穩(wěn)定,在抗氧化性、清潔性以及油泥控制等方面都有所提升,全面保護發(fā)動機,達到車輛的節(jié)能減排。
粘度反映了機油在一定溫度下的油膜厚度和流動性。一般來說,在一定的溫度下,機油粘度越大,油膜越厚,流動速度越慢;而機油的粘度越小,油膜越薄,流動速度越快?!尽餡-○○】W前的數字表示低溫時的粘度級別,數字越小代表低溫粘度越小,機油流動性越佳;W后的數字表示機油高溫時的粘度級別,數字越大代表高溫粘度越大。不同型號的發(fā)動機由于構造不同,需要不同粘度的機油來匹配性能上的要求。具體請參考汽車用戶手冊,并咨詢專業(yè)的汽修工作人員。
機油在發(fā)動機內部循環(huán)流動,為各個運動部件提供保護,肩負著潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹防腐蝕等重要作用。機油狀況的好壞,能直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài),還影響著發(fā)動機的壽命。
發(fā)動機由眾多復雜的金屬部件構成,潤滑油就猶如血液一樣,潤滑發(fā)動機各部件。高溫、高速運轉下的發(fā)動機會由于機油氧化和機油量不足造成發(fā)動機部件潤滑不充分從而導致各部件磨損、噪音增大,壽命縮短,甚至燒結。因此一定要定期檢查、補充、更換機油。車輛類型、生產年代、氣候以及駕駛環(huán)境等都會影響機油的選擇和換油周期。為了最大限度發(fā)揮發(fā)動機的性能,請參考汽車用戶手冊,并咨詢專業(yè)的汽修工作人員進行更換。
開封后的機油保存時間并沒有明文規(guī)定。一般用剩的機油留在罐子里,需要把蓋子蓋好保存,且在貯存時應避免在嚴寒、陽光下暴曬或放在潮濕的環(huán)境中,尤其機油非常怕水,只要一遇到水,就會變成乳白色。所以若是有開過瓶而未用完的機油,在下次使用前最好先留意一下有無變質現象。
一般情況下,機油是在曲軸箱與氣缸蓋內這個相對密封的空間內循環(huán)工作,只要發(fā)動機工作情況正常,機油是不會無故大量減少的。
機油消耗量多可能與一些發(fā)動機故障有關,比如:
①發(fā)動機密封不好,機油滲漏到外部;
②氣門油封損壞,造成潤滑油滲漏進燃燒室被燒掉;
③空氣濾清器阻塞,使曲軸箱廢氣循環(huán)管道吸力過大,使機油過多地從這個管道吸進燃燒室;
④發(fā)動機過熱、長時間高速運轉、或機油油位過高都會加劇機油的潑濺作用,使機油過多地竄入燃燒室中被燃燒。
機油顏色的深淺,不是判斷機油品質的依據。發(fā)動機燃油在工作過程中不可避免地會產生油泥、積炭等雜質,機油中的清凈分散劑將這些油泥、積炭等清洗下來,并分散成極微小的顆粒懸浮在機油上,因此油色會變黑,但并不會影響機油的正常使用效果。
變速箱油隨著行駛距離和經過一定的時間,會出現氧化、磨損顆粒的混入等引起的劣化現象,再加上因為添加劑的消耗,如果長時間不進行更換,會無法發(fā)揮本來的性能。如果行駛20,000km換油的話,可以維持原來的最佳性能。
※上述僅作為參考建議,由于劣化會根據行駛情況等發(fā)生很大變化,還請到修理廠等進行詳細檢查。
在未開封、室內遮光且避潮的環(huán)境下,從生產日期開始,保質期為3年。請參考在標簽或包裝上的生產日期來估算保質期。
如果符合該發(fā)動機所要求的規(guī)格、粘度的情況下,即使是不同品牌也不會引起直接問題。但在為了最大限度地發(fā)揮油的性能上并不理想。
※請參考汽車用戶手冊,并咨詢專業(yè)的汽修工作人員進行更換。
不同級別的2種油混合,如果符合該發(fā)動機所要求的規(guī)格、粘度的情況下,雖然可能沒有問題,但在為了最大限度地發(fā)揮油的性能上并不理想。
※請參考汽車用戶手冊,并咨詢專業(yè)的汽修工作人員進行更換。
一般情況下可以使用,但更建議在推薦使用0W-20的車中加入0W-20機油。因為推薦使用0W-20的發(fā)動機是為了在其薄油膜上發(fā)揮最大能力。5W-30的油膜比0W-20的厚,因此會增加發(fā)動機內的阻力,對油耗造成不良影響。
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